El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo el miércoles que retendrá 40 millones de dólares de California porque es el único estado que no hace cumplir los requisitos del idioma inglés para los camioneros.
Una investigación iniciada posteriormente de un desnivel mortal en Florida que involucró a un camionero extranjero que hizo un construcción en U ilegal el 12 de agosto encontró lo que Duffy llamó fallas significativas en la forma en que California está aplicando las reglas que entraron en vigor en junio posteriormente de una de las órdenes ejecutivas del presidente Donald Trump. California había emitido al conductor una osadía comercial, pero estas normas inglesas son anteriores al desnivel.
Se supone que los camioneros deben ser descalificados si no pueden demostrar dominio del inglés, y Duffy dijo que al conductor involucrado en el desnivel no se le debería favor cedido una osadía comercial conveniente a su status migratorio. La crisis se ha vuelto cada vez más política: los gobernadores de California y Florida se critican entre sí y Duffy destaca en entrevistas las preocupaciones de la dependencia sobre inmigración.
“California es el único estado de la nación que se niega a certificar que los conductores de camiones grandes puedan descifrar nuestras señales de tránsito y comunicarse con las autoridades. Este es un tema de seguridad fundamental que lo afecta a usted y a su clan en las carreteras de Estados Unidos”, dijo Duffy.
California defendió sus prácticas en una respuesta formal al Sección de Transporte el mes pasado, pero los funcionarios federales no quedaron satisfechos.
La oficina del autoridad de California, Gavin Newsom, rápidamente rechazó el anuncio del miércoles. Diana Crofts-Pelayo, portavoz del autoridad, dijo que las estadísticas muestran que los conductores de camiones comerciales de California tienen una tasa de accidentes más desvaloración que el promedio doméstico.
Pero Duffy dijo cuando anunció su preocupación en agosto de que California había realizado aproximadamente 34.000 inspecciones que encontraron al menos una violación desde que entraron en vigor los nuevos estándares lingüísticos. Pero sólo una inspección involucró una violación de las reglas del idioma inglés que resultó en que un conductor fuera retirado de servicio. Y a 23 conductores con infracciones en otros estados se les permitió continuar conduciendo posteriormente de inspecciones en California.
El Sección de Transporte dijo que para restablecer este financiamiento, California debe adoptar regulaciones para hacer cumplir las reglas de inglés y certificar que los inspectores estatales prueben las habilidades de inglés de los camioneros durante las inspecciones en la carretera y saquen del servicio a cualquiera que no cumpla con sus requisitos.
Encima de este problema del idioma inglés, Duffy ha amenazado con retirar otros 160 millones de dólares de California conveniente a la forma en que el estado emite licencias de conducir comerciales. Duffy restringió significativamente quién puede etiquetar para esas licencias el mes pasado.
Tres personas murieron cuando el camionero Harjinder Singh hizo un construcción en U ilegal en una carretera a unas 50 millas (80 kilómetros) al ártico de West Palm Beach y una minivan se estrelló contra su remolque, según la Patrulla de Caminos de Florida. Singh y su pasajero no resultaron heridos.
Está detenido sin derecho a fianza posteriormente de favor sido acentuado de tres cargos estatales de homicidio vehicular y violaciones de inmigración. Su abogado se negó anteriormente a comentar sobre el caso.
El desnivel recibió un intenso indagación conveniente a las preguntas sobre el status migratorio de Singh y porque los investigadores dijeron que seguidamente no pasó una prueba de dominio del inglés. Duffy y los funcionarios de Florida culparon a California y al estado de Washington por emitirle una osadía de conducir comercial.
Pero los funcionarios de California dijeron que tenía un permiso de trabajo válido en ese momento. Y Nuevo México publicó un video de una parada de tráfico que mostraba a Singh comunicándose con un oficial de guisa efectiva posteriormente de que lo detuvieran allí en julio.
Duffy, el presidente Donald Trump y el autoridad de Florida, Ron DeSantis, han estado intercambiando críticas con Newsom sobre el desnivel y si Singh debería favor estado conduciendo un camión.
La oficina de Newsom dijo que California siguió todas las reglas cuando emitió una osadía para Singh en julio de 2024, mientras que el gobierno federal confirmó en ese momento que se encontraba en el país legalmente.
Duffy y las autoridades de Florida han dicho que Singh, quien es de India, ingresó ilegalmente al país desde México en 2018.