Un tiro inaugural se convirtió en un acontecimiento desafortunado cuando un yate recién construido se volcó y se hundió en cuestión de minutos. Fue un momento sombrío para el propietario, pero para muchos, el espectáculo fue un recordatorio de los excesos de los ultraricos.
Según The Economic Times, el yate de ostentación Dolce Vento, de 24 metros de eslora, acababa de completar su construcción y estaba en su tiro inaugural cuando abruptamente se inclinó en dirección a un banda y se hundió a unos 200 metros de la costa de Ereğli, Turquía.
El Greek City Times (@greekcitytimes) compartió el vídeo en X y decía: “Impactante: el yate de ostentación Dolce Vento se hunde sólo 15 minutos posteriormente del tiro”.
El incidente no resultó herido: el propietario, el capitán y dos miembros de la tripulación pudieron saltar al mar y nadar sanos y salvos hasta tierra.
Sin retención, generó preocupaciones sobre fallas de diseño y problemas de construcción. Todavía provocó debates sobre el costo ambiental de los yates de ostentación y otras extravagancias. Una investigación de Oxfam Internacional demostró que 50 de las personas más ricas del mundo producen más contaminación que 155 millones de personas más pobres juntas.
Se ha descubierto que los superyates, en particular, producen más del triple de contaminación que los aviones privados. A medida que los yates se vuelven más comunes entre los propietarios adinerados, ha aumentado la preocupación sobre cómo su uso de combustible puede contribuir a amplificar las sequías, las tormentas y las olas de calor.
La naturaleza ya ha enviado advertencias, incluida una tromba escuadra que destruyó el yate de un multimillonario en Palermo el año pasado, una señal de que los mares más cálidos están creando fenómenos meteorológicos más peligrosos.
No sólo eso, los yates y otras embarcaciones de recreo además destruyen los arrecifes de coral mientras navegan por zonas poco profundas de la costa. Por otra parte, con frecuencia han traído especies acuáticas invasoras (uno de los mayores impulsores de la pérdida de biodiversidad) a varias partes del mundo, según la Ordenamiento Marítima Internacional.
Dadas estas preocupaciones, muchas personas expresaron sentimientos encontrados: conmoción por el incidente y atención renovada sobre el impacto ambiental de los grandes buques de ostentación.
Si perfectamente algunos lectores trataron el momento a la ligera, el evento además generó conversaciones más amplias sobre cuestiones climáticas y cómo las decisiones individuales pueden afectar el medio condición.
“El día más adecuado para el propietario de un barco… el día que operación el barco y el día que lo vende. Este tipo tenía entreambos días combinados en uno”, dijo un usufructuario de las redes sociales en X.
“El barco estaba harto perfectamente construido. Simplemente no flotaba”, comentó otro en Reddit.
“Sí, si eso es 1 millón de dólares, es una traducción TEMU de un yate, los grandes pagan 1 millón de dólares por el barco auxiliar que te lleva a tu yate”, añadió otro Redditor.
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