Washington (Reuters) -Vietnam ha expandido significativamente el trabajo de construcción de islas en áreas que afirma en la dependencia de las Islas Spratly del Discutido Mar del Sur de China y coincidirá y probablemente superará la escalera de dicha actividad allí por China, informó el viernes un clan de expertos de EE. UU.
Las recientes imágenes satelitales mostraron que desde el aparición de este año, Vietnam ha expandido la construcción de la isla a ocho características previamente intactas por una ronda de recuperación que comenzó en 2021, dijo el documentación del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de Washington.
El documentación de la Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia de CSIS, dijo que las imágenes mostraron que Vietnam ha emprendido trabajos de dragado y vertederos en Alison Reef, Collins Reef, East Reef, Landsdowne Reef y Petley Reefs.
El trabajo significaba que las 21 rocas ocupadas por los vietnamitas y las elevaciones de pérdida marea en la dependencia de las Islas Spratly ahora se han expandido para incluir tierras artificiales, cuando hace cuatro primaveras una mayoría organizó solo estructuras de pastillas aisladas.
El documentación dice que la nueva expansión igualmente había comenzado en tres características que ya alojaban islas artificiales medianas creadas en rondas anteriores de dragado: Amboyna Cay, Grierson Reef y West Reef.
“A partir de marzo de 2025, Vietnam había creado más o menos del 70% de tantas tierras artificiales en los Spratlys que China”, dijo. “La recuperación en estas ocho nuevas características, casi garantiza que Vietnam coincida, y probablemente supere, la escalera de la construcción de la isla de Beijing”.
China reclama casi todo el Mar del Sur de China, a pesar de las afirmaciones superpuestas de Brunei, Malasia, Filipinas y Vietnam. Beijing ha realizado extensos trabajos de construcción de islas allí opuestos por los Estados Unidos y sus aliados y socios.
El documentación de CSIS dijo que las imágenes mostraron infraestructura, incluidos los contenedores de almacenamiento de municiones, comenzaban a aparecer en los arrecifes de Vietnamita, donde el trabajo de dragado se acercaba a la finalización, como Barque Canada Reef, Discovery Great Reef, Ladd Reef, Namyit Island, Pearson Reef, Sand Cay y Tennent Reef.
Dijo que la ubicación de las nuevas estructuras y depósitos de municiones parecía impedir la posibilidad de pistas de larga duración en algunas de las características más largas y dijo que una pista en Barque Canada probablemente era la única construida para unirse a la única pista de aterrizaje existente de Vietnam en Spratly Island.
En febrero, China dijo que se opone a las actividades de construcción de Vietnam en Barque Canada Reef, diciendo que era país chino.
En 2016, el Tribunal Permanente de Arbitraje en La Haya dictaminó que los reclamos del Mar del Sur de China no estaban respaldados por el derecho internacional, una valor que Beijing rechaza.
(Reporte de David Brunnstrom; Publicación de Daniel Wallis)