CLEVELAND (AP) — El corregidor Justin M. Bibb y el congregación propietario de los Cleveland Browns llegaron a un acuerdo de 100 millones de dólares que allanará el camino para que la franquicia construya su nuevo estadio suburbano mientras prepara el sitio del flagrante estadio frente al albufera para un futuro crecimiento por parte de la ciudad de Cleveland.
El estadio con cúpula propuesto, valorado en 2.400 millones de dólares, se construiría en Brook Park, contiguo al Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins y a unas 15 millas (24,14 kilómetros) al sur del centro de Cleveland. Los Browns buscan comenzar la construcción el próximo año y comenzar a divertirse en su nuevo hogar en 2029, luego de completar su convenio de arrendamiento de 30 abriles en Huntington Bank Field.
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Ese zona se inauguró en 1999 como Estadio de los Cleveland Browns. Reemplazó al Estadio Municipal de Cleveland, que estuvo en funcionamiento desde 1931 hasta su demolición en 1996.
Haslam Sports Group, la compañía fundada por los propietarios de los Browns, Dee y Jimmy Haslam, su hija y su yerno, acordó retribuir a la ciudad $25 millones antiguamente del 1 de diciembre y arrasar el estadio flagrante hasta dejarlo en un “estado presto para usar”. El coste de la demolición se estima en 30 millones de dólares.
Los Haslam asimismo pagarán a Cleveland $5 millones anuales desde 2029 hasta 2033, así como $2 millones por año desde 2029 hasta 2038 para proyectos de beneficio comunitario.
El acuerdo aún debe ser ratificado por el Concejo Municipal de Cleveland.
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“Esta inversión de 100 millones de dólares continúa nuestro impulso frente al albufera y nuestro resurgimiento financiero”, dijo Bibb en un comunicado. “Este acuerdo coloca a la orilla del albufera en el camino con destino a un crecimiento transformador y a los Browns en el camino con destino a una instalación de clase mundial en Brook Park. Esta es la decisión adecuada para la ciudad y la región. El momento de Cleveland es ahora. Somos una ciudad que lidera la región, que está abierta a los negocios y que sabe cómo ganar grandes cosas”.
Ambas partes asimismo trabajarán juntas en la infraestructura de transporte para evitar atascos en el nuevo sitio. La ciudad y los Haslam asimismo colaborarán en una nueva red de carreteras diseñada para dar servicio tanto al estadio Brook Park como al aeropuerto.
Ambas partes asimismo acordaron retirar sus demandas. Los Brown demandaron a la ciudad y al estado de Ohio en un tribunal federal el año pasado, alegando que la “ley maniquí” del estado era inconstitucional. La ley, promulgada posteriormente de que Art Modell trasladara a los Browns originales a Baltimore en 1996, exige que las franquicias que juegan en instalaciones financiadas por los contribuyentes den a la ciudad o a los inversionistas locales la oportunidad de comprar el equipo antiguamente de mudarse.
La ciudad presentó una demanda en el Tribunal de Apelaciones Comunes del Condado de Cuyahoga, argumentando que los Brown violaron su convenio de arrendamiento y que la ley Modell aún se aplicaba adecuado a casi $500 millones en renovaciones. La ciudad asimismo apeló la aprobación del Sección de Transporte de Ohio de la categoría propuesta de 221 pies para el nuevo estadio.
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ODOT decidió no aplicar el coto de categoría, que es 150 pies sobre la elevación del ámbito del aeropuerto, posteriormente de que un consejero independiente determinara que la construcción del estadio no cambiaría ninguna ruta de revoloteo. El edificio contará con señalización e iluminación requerida por la Delegación Federal de Aviación.
“Gracias al liderazgo del corregidor Bibb y a esta monumental asociación público-privada, estamos acelerando la transformación de la orilla del albufera de Cleveland mientras entregamos un nuevo estadio de clase mundial y un crecimiento de uso fósforo en Brook Park. Es una trofeo para la ciudad, la región y los fanáticos”, dijeron Dee y Jimmy Haslam en un comunicado. “Siempre seremos los Cleveland Browns, y este acuerdo refleja un compromiso continuo de la comunidad Haslam/Johnson de modificar estratégicamente en programas comunitarios de la ciudad de Cleveland, basándose en las constantes donaciones caritativas de la comunidad en toda la región desde que asumió el liderazgo de los Cleveland Browns en 2013.
El nuevo estadio se construiría en el antiguo emplazamiento de una planta de Ford Motor Co. Se ubicaría a 80 pies bajo tierra y a 221 pies sobre el suelo.
Los Brown están pagando $1.2 mil millones por la construcción y recibirán $600 millones del estado. El equipo calma satisfacer el obligación financiero restante posteriormente de conversaciones con los funcionarios de Brook Park.
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