Por Nora Eckert
Detroit (Reuters) -ford planea comenzar a implementar su nueva tribu de vehículos eléctricos asequibles en 2027, incluida una camioneta de tamaño mediano con un precio original objetivo de $ 30,000, dijo la compañía el lunes, ya que aspira a la eficiencia de costo de los rivales chinos.
La nueva camioneta mediana de cuatro puertas se ensamblará en la planta de Louisville, Kentucky, Kentucky del fabricante de automóviles. Ford está invirtiendo casi $ 2 mil millones en la planta, lo que produce Escape y Lincoln Corsair, reteniendo al menos 2,200 empleos, dijo en un comunicado.
¡Cambie el seguro de automóvil y ahorre hoy!
Los fabricantes de automóviles chinos como BYD han simplificado su cautiverio de suministro y sistema de producción para producir EV a una fracción del costo de los fabricantes de automóviles occidentales. Si correctamente estos vehículos aún no han ingresado al mercado estadounidense, el CEO de Ford, Jim Farley, dijo que establecieron un nuevo unificado que compañías como Ford deben igualar.
“Todos hemos vivido demasiados” buenos intentos universitarios “de los fabricantes de automóviles de Detroit para hacer vehículos asequibles que terminan con plantas, despidos e incertidumbre en forma de inactividad. Por lo tanto, este tenía que ser un negocio esforzado, sostenible y rentable”, dijo Farley en un comunicado el lunes.
Ford ha estado desarrollando sus EV asequibles a través de su llamado equipo de Skunkworks, atiborrado de talento de los rivales de EV Tesla y Rivian. El peña con sede en California, dirigido por el ex ejecutante de Tesla, Alan Clarke, se ha distinguido mucho de la empresa Ford más noble que Farley dijo que incluso su insignia no pudo llevarlo a su edificio por algún tiempo.
Los EV vendidos por un promedio de aproximadamente $ 47,000 en junio, según mostraron los datos de poder de JD. Muchos modelos chinos se venden por $ 10,000 a $ 25,000.
La asequibilidad es una preocupación principal entre los compradores de EV, dijeron los ejecutivos de automóviles, y la competencia entero por ofrecer modelos eléctricos más baratos se está calentando.
EV Startup Slate, respaldada por el CEO de Amazon, Jeff Bezos, apunta a un precio original a mediados de $ 20,000 para su camioneta eléctrica. Tesla ha provocado un maniquí más económico, con una producción en aumento a finales de este año. Rivian y Lucid igualmente planean divulgar modelos de último precio para sus alineaciones, aunque los puntos de precio están en los $ 40,000 a $ 50,000.
Desde que implementó planes a principios de esta término para empujar con fuerza en los vehículos eléctricos, Ford se ha retirado cuando las pérdidas se acumularon. Ha pequeño muchos de sus objetivos EV, canceló un SUV eléctrico de tres filas y eliminó un software para desarrollar una inmueble eléctrica más avanzadilla para futuros modelos.
Ford el año pasado anunció que comenzaría a construir su camión mediano del equipo de Skunkworks en 2027.
El fabricante de automóviles a principios de este año estimó perder hasta $ 5.5 mil millones en su división de EV y software. Perdió casi $ 10 mil millones combinados en esas operaciones de 2023 a 2024.