La mayoría de los vehículos eléctricos nuevos en los EE. UU. Todavía cuestan más de $ 55,000, pero a Dios gracias para aquellos que buscan hacer el cambio, el automóvil eléctrico más asequible de Chevy regresa al mercado de EV.
En una entrevista, la CEO de Normal Motors, Mary Mostrador, confirmó que el Bolt EV regresa con algunas actualizaciones, incluidas más de 300 millas de ámbito y un sistema de carga más rápido. La producción comenzará a fines de 2025, y se calma que el automóvil llegue al mercado en 2026. Es parte de los planes de GM para protestar ámbito de Tesla y satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos más baratos y accesibles.
Según lo informado por Electrek, el perno de próxima reproducción utilizará la química de la peroles LFP (litio-hierro-fosfato), lo que ayuda a someter los costos y extender la duración de la peroles. El nuevo Bolt además adoptará el unificado de carga norteamericano, dando a los conductores comunicación a la red Supercharger de Tesla, que es una modernización importante de conveniencia. Encima de eso, está obteniendo un diseño renovado, iluminación actualizada y un alucinación más tranquilo y más suave gracias a su motor totalmente eléctrico.
Como la mayoría de los vehículos eléctricos, el perno requerirá menos mantenimiento que los automóviles con gasolina (sin cambios de grasa, sin tubo de escape), y los conductores podrían administrar cientos de costos de combustible cada año. Los EV además son mucho más limpios para tratar. Un estudio del MIT encontró que los automóviles con gasolina producen rodeando de 350 gramos de contaminación de gases calmante de planetas por milla durante sus vidas, mientras que los EV producen solo 200 incluso cuando están alimentados por la red eléctrica promedio de los EE. UU.
Algunos que son críticos al hacer que el cambio a EVS apunte al impacto ambiental de la minería para los materiales de la peroles de EV, pero la imagen completa cuenta la historia completa. Se estima que la transición de energía limpia requiere desenterrar 30 millones de toneladas de minerales por año, pero actualmente extraemos más de 16.5 mil millones de toneladas de energía sucia anualmente. Y aunque la energía sucia se calcinación y no se puede retornar a usar, los materiales de la peroles se pueden reutilizar o reciclar.
La instalación de paneles solares además puede someter aún más los costos de carga EV. Cargar con la energía solar en casa es mucho más de ocasión que pender de las estaciones públicas o la red eléctrica. Energysage facilita la comparación de cotizaciones de instaladores locales confiables y legítimos y puede ayudar a los propietarios de viviendas a administrar hasta $ 10,000 en un sistema.
A medida que más fabricantes de automóviles como Normal Motors despliegan opciones híbridas y eléctricas, los EV serán más asequibles y prácticos para los conductores cotidianos. Si desea comenzar a marcar la diferencia tanto para el entorno como para su cuenta bancaria personal, hacer que su próximo automóvil sea un EV es un buen circunscripción para comenzar.
“Tesla ha perdido por completo la superioridad. Ahora que los jugadores automotrices serios están en el mercado, la única forma de tener éxito es ser una empresa seria centrada en productos. La pelusa y el relleno solo funcionarán durante tanto tiempo”, escribió un comentarista bajo el crónica de Electrek.
“Deseo proporcionadamente el perno. GM sabe cómo imaginar vehículos. Ahora Estados Unidos necesita formarse las ventajas de los vehículos eléctricos”, agregó otro.
“Si actualizan el aspecto, deje que se cargue más rápido y mantenga el precio bajo y competitivo, este será un gran transporte”, escribió un tercer comentarista y un contemporáneo propietario de Bolt EUV.
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¿Estaría más dispuesto a comprar un EV si pudiera correr más de 600 millas por carga? Definitivamente No precisamente Depende del precio Depende de la marca Haga clic en su comicios para ver los resultados y proponer lo que piensa. |
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