ADAMS, Nebraska (AP) – Un curtido de la Segunda Eliminación Mundial de Nebraska que se cree que es el extremo piloto de “as” sobreviviente de Estados Unidos porque derribó a cinco aviones enemigos ha muerto a los 103 abriles.
Donald McPherson se desempeñó como piloto de combate de la Acuarela a costado del portaaviones USS Essex en el Teatro Pacífico, donde contrató a las fuerzas japonesas durante los últimos abriles de la combate. Obtuvo la medalla de oro del Congreso y tres cruces voladoras distinguidas para su servicio
Sin confiscación, su hija Beth Delabar dijo que sus seres queridos siempre sintieron que McPherson prefería un dote que refleja su dedicación a la fe, la clan y la comunidad en puesto de sus hazañas en tiempos de combate.
“Cuando todo está hecho y papá enumera las cosas por las que quiere que sea recordado … Su primera vez sería que él es un hombre de fe”, dijo al Beatrice Daily Sun, un revista del sudeste de Nebraska que informó por primera vez que McPherson murió el 14 de agosto.
“No ha sido hasta estos últimos abriles en su vida que haya tenido tantos honores y medallas”, dijo.
McPherson figuraba como el extremo as de los conflictos vivos de los Estados Unidos tanto por la American Fighter Aces Association como por el Museo Fagen Fighters WWII. Fue honrado en el evento Victory at Sea del Museo el pasado fin de semana en Minnesota. Para ser considerado un as, un piloto tiene que derribar cinco o más aviones enemigos.
McPherson se alistó en la Acuarela en 1942 cuando tenía 18 abriles. A los alumnos no se les permitió casarse, por lo que él y su esposa Thelma se casaron amoldonado luego de completar el software de revoloteo de 18 meses en 1944. Voló a los combatientes de Hellcat contra los japoneses como parte del escuadrón de caza VF-83.
Él contó una delegación en la que derribó dos aviones japoneses luego de notarlos bajos cerca del agua en un curso convergente. En un video, el Museo Fagen jugó en su honor, McPherson describió cómo empujó la hocico de su avión y disparó en el primer avión, enviando a ese piloto al océano.
“Pero luego hice un asalto para ver lo que le sucedió al segundo. Al usar el acelerador completo, mi Hellcat respondió acertadamente y apreté el percutor y explotó”, dijo McPherson. “Luego me di envés e hice muchas maniobras violentas para tratar de salir de allí sin ser derribado”.
Cuando regresó al portaaviones, otro marinero señaló un agujero de bala en el avión a un pie de un pie detrás de donde estaba sentado. Su hija, Donna Mulder, dijo que su padre le dijo que las experiencias como esa durante la combate le dieron la sensación de que “tal vez Todopoderoso no ha terminado conmigo”.
Entonces, luego de regresar a casa en la rancho común en Adams, Nebraska, se dedicó a retribuir ayudando a comenzar ligas de béisbol y softbol para los niños en la ciudad y serviendo como profesor de exploradores y en papeles de liderazgo en la Iglesia Metodista Unida de Adams, la Masa Saco y Veteranos de Guerras Exteriores.
Más tarde, la comunidad nombró el campo de Ballfield McPherson en honor de Donald y su esposa, Thelma, quien a menudo mantuvo el puntaje y dirigió el puesto de concesión durante los juegos.