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En agosto de 2025, un heredero de Facebook que dijo que era un ex piloto de Canadian Airlines afirmó que El avión del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, voló al fallecido financiero y el delincuente sexual condenado Jeffrey Epstein’s Island al menos 37 veces.
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Epstein, quien murió en prisión en 2019, era dueño de las Grandes Islas St. James y Little St. James, parte de las Islas Vírgenes de los Estados Unidos. Los fiscales reclamaron Epstein traficó niñas menores de vida a Little St. James para ocultar el despotismo de sus víctimas.
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Sin incautación, no encontramos evidencia de que el señuelo sobre el avión de Trump volara a Little St. James fuera cierta. No pudimos realizar que el heredero de Facebook que hizo el señuelo en realidad funcionó para Canadian Airlines, un transportista que Air Canada adquirió en 2001. Conexo con el señuelo, el heredero de Facebook compartió una imagen de sí mismo usando lo que parecía ser el disfraz de un piloto del minorista en serie Amazon.
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Informando sobre Little St. James descubrió que los invitados accedieron a la isla, ya sea en barco o helicóptero porque no tenía una pista de aterrizaje, desacreditando aún más la afirmación de que cualquiera de los aviones de Trump o sus negocios habría volado o aterrizado allí.
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Trump dijo en enero de 2025 que nunca visitó la isla de Epstein.
En agosto de 2025, un señuelo (archivado) circuló en serie, según los informes, realizado por un piloto retirado de las aerolíneas canadienses, que El avión del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, voló al fallecido financiero y el delincuente sexual condenado Jeffrey Epstein’s Island al menos 37 veces.
Tom Crosby, el heredero de Facebook que hizo el señuelo por primera vez el 6 de agosto de 2025, escribió:
No lo sé, pero cada revoloteo que vuela es rastreado por ATS. El avión de Donald Trump voló a la isla de Epstein al menos 37 veces, rastreado en radar. De carencia. Todos los vuelos en cualquier empleo se guardan durante diez abriles o más. Piloto retirado, primer oficial de Canadian Airlines Tom Crosby
(El heredero de Facebook Tom Crosby)
El señuelo fue popular en Facebook (archivado). Además circuló en x (archivado), hilos (archivados) y bluesky (archivado). Los lectores de Snopes escribieron al preguntar si el señuelo era cierto.
Sin incautación, no encontramos evidencia para probar la afirmación de Crosby y una maduro investigación arrojó dudas sobre sus supuestas credenciales. Los comentaristas en la publicación de Crosby señalaron que el pin que llevaba en la foto adjunta no parecía una perteneciente a las aerolíneas canadienses, un portaaviones que Air Canada adquirió en 2001. Más adecuadamente, el PIN parecía provenir del disfraz de un piloto del minorista en serie Amazon, que incluso incluía una camisa blanca con chaquetas como la única crosby.
Los comentaristas incluso solicitaron más pruebas de la afirmación de Crosby, que siquiera encontramos reportadas en fuentes de noticiero acreditadas (archivadas, archivadas, archivadas, archivadas). El señuelo habría sido ampliamente informado si es cierto. Crosby afirmó que “todos los vuelos en cualquier empleo se guardan durante diez abriles o más”, una proclamación que encontramos difícil de poner en pie.
Nos comunicamos con Crosby para pedir evidencia de su señuelo y empleo precedente con las aerolíneas canadienses. Además nos comunicamos con Air Canada para intentar realizar el antiguo empleo reclamado de Crosby. Nos comunicamos con el La Empresa Federal de Aviación (FAA), la agencia oficial que regula la aviación civil en los Estados Unidos, para realizar las afirmaciones de Crosby sobre la retención de registros de revoloteo. Esperamos respuestas a nuestras consultas.
Triunfo dicho En enero de 2025 nunca visitó la isla de Epstein, que los fiscales alegaron que el financiero solía ocultar el tráfico sexual y el despotismo de las víctimas menores de vida. Epstein de propiedad Las Grandes Islas St. James y Little St. James en las Islas Vírgenes de los Estados Unidos antiguamente de su crimen en 2019. Utilizó a Little St. James para entretener a los invitados prominentes de los campos que abarcan política, entretenimiento y negocios y, según los informes, tenía la intención de desarrollar a St. James con casas y otras comodidades.
La afirmación de Crosby se apartó de la sinceridad
Tras la inspección, los principios de la afirmación de Crosby parecían desacreditar la idea de que existía registros de revoloteo para demostrar que el “avión de Donald Trump” voló a Little St. James Island 37 veces.
En primer empleo, la Ordenamiento Trump posee múltiples aviones y helicópteros. Trump compró un Boeing 727 en 1997 que anteriormente había volado como parte de Trump Shuttle, la aerolínea de corta duración de Trump. Luego reemplazó el 727 en 2011 con el flagrante Trump Force One. La Ordenamiento Trump incluso era dueña de una cita de Cessna X que vendido en mayo de 2024. Crosby no especificó a qué nave espacial se refería su señuelo. Adicionalmente, Little St. James Island no tiene una pista de aterrizaje. Más adecuadamente, una investigación sobre visitantes de la isla de la revista Tech Wired en 2024 encontró que la familia llegaba a la isla, ya sea en helicóptero o en corveta luego de estallar a la cercana St. Thomas.
No fue posible demostrar que el señuelo secundario de Crosby sobre “todos los vuelos en cualquier empleo” se guardaron durante “diez abriles o más”. Nuestra investigación encontró que el Unidad de Transporte requería “transportistas aéreos certificados”, que significa transportistas con abuso por el DOT para transportar pasajeros o carga para retener “Crónica del sistema de movimientos de avión “durante solo tres abriles. No encontramos políticas de retención específicas para aviones privados fuera de los registros relacionados con mantenimiento. “Todos los vuelos en cualquier empleo” incluso fue una proclamación extremadamente amplia, ya que los países individuales tienen agencias individuales que regulan el tráfico etéreo y la retención de registros.
Los datos en vivo sobre el movimiento de chorros privados son generalmente notorio Porque el avión depende de sistemas públicos como el control del tráfico etéreo, las luces y las pistas para proceder. Un seguimiento de revoloteo sitios Combine los datos disponibles públicamente con (a veces) Datos privados sobre la propiedad de aviones privados para rastrear los aviones de celebridades. Sin incautación, no estaba claro en el momento de escribir este momento de cuánto tiempo la FAA, la agencia que facilita la resumen de estos datos, lo retuvo.
Originador de señuelo siguió a ‘anti-Trump’ Super PAC
Aunque nuestra investigación no encontró evidencia para respaldar la afirmación de Crosby, el perfil que lo publicó parecía ser natural, lo que significa que pertenecía a una persona verdadero en empleo de las cuentas de SLOP de IA que difundió reclamos falsas demostrablemente falsas de plataformas anónimas.
Crosby publicó anteriormente (archivadas) fotos de sí mismo que mostraban a la misma persona en la foto del 6 de agosto. La cuenta incluso etiquetó a los amigos y familiares en las publicaciones y se publicó constantemente sobre los mismos pasatiempos, generalmente firma de que una persona verdadero está detrás de una cuenta.
Crosby hizo aproximadamente la misma afirmación varias veces (archivado, archivado) el 6 de agosto, basado en la hora particular en Regina, Saskatchewan, donde su perfil de Facebook dijo que estaba basado. El 13 de julio, Crosby hizo un señuelo similar (archivado) que “incluso tenemos todos los troncos o botes de revoloteo que fueron a la isla de Epstein”. Crosby publicó estas afirmaciones en varios grupos relacionados con la red de noticiero de Meidas Touch, una red independiente que se describió a sí misma como “prodemocracia”. La red surgió de un Super PAC que anteriormente apoyó la campaña del ex presidente estadounidense Joe Biden.
El 15 de febrero de 2025, Crosby publicó (archivado) que era el “webmaster de la red de noticiero de Meidas Touch”. Crosby fue administrador de al menos dos grupos de Facebook relacionados con la red de noticiero Meidas Touch. Rolling Stone describió a Meidas Touch en 2021 como “anti-Trump”.
En compendio …
Aunque la especulación continúa rodeando a Epstein y Little St. James Island, no encontramos evidencia de la afirmación específica de que el “avión de Donald Trump” voló a Little St. James Island 37 veces.
No encontramos evidencia de que Tom Crosby, quien publicó el señuelo en páginas relacionados con la red de noticiero “anti-Trump”, Meidas Touch, en sinceridad fue empleado por Canadian Airlines como él afirmó en su cargo. Crosby llevaba un pin que era idéntico a uno incompatible en el disfraz de un piloto vendido por Amazon en una imagen que acompaña al señuelo.
Aunque no tenemos evidencia primaria en forma de troncos de revoloteo para el avión de Trump en ese momento, sí sabemos que los aviones no pueden aterrizar en Little St. James, sino que aterrizaron en la cercana St. Thomas. Ya sea que Trump estuviera a borde o no, su avión no podría favor aterrizado en Little St. James Island, haciendo que 37 vuelos a ese destino sean improbables.
Trump dijo en enero de 2025 que nunca había visitado la isla de Epstein. No había habido evidencia pública de lo contrario en el momento de este escrito.
Fuentes:
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Binqilin piloto capitán kit de vestuario de lentes aviator insignia sombrero y igualada set de vestir piloto suplemento: amazon.co.uk: juguetes y juegos. https://www.amazon.co.uk/binqilin-captain-costume-aviator-accesory/dp/b0bymzbc14. Consultado el 8 de agosto de 2025.
“Boeing 727 VP-BDJ: el Trump Force One innovador”. Motoart Planetags, 14 de junio de 2019, https://planetags.com/blogs/planetags-log/boeing-727-vp-bdj-the-original-trump-force-one.
Hettena, Seth. “El problema con Meidastouch”. Rolling Stone, 8 de abril de 2021, https://archive.ph/yrlnb#selection-1495.0-1498.0.
“Las islas privadas de Jeffrey Epstein pusieron a la cesión por $ 125 millones”. BBC News, 24 de marzo de 2022. Www.bbc.co.uk, https://www.bbc.com/news/business-60856925.
Jones, Michael Grabell, Sebastian. “Fuera del radar: aviones privados ocultos a la sagacidad pública”. ProPublica, 8 de abril de 2010, https://www.propublica.org/article/off-the-radar-private-planes-hidden-from-public-view-040810.
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Shepardson, David. “La FAA se mueve para proteger la información privada de los propietarios de aviones”. Reuters, 28 de marzo 2025. Www.reuters.com, https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/faa-moves-potect-ircraft-wners-private-information-2025-03-28/.
Thompson, Polly. “Trump aparentemente vendió uno de sus aviones privados a un importante donante republicano”. Business Insider, 30 de mayo de 2024, https://archive.ph/xtr8d#selection-1551.0-1564.0.
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