El norcoreano Choi-hyun La fragata de clase que rodó de costado durante una ceremonia de tiro fallida a la que asistió Kim Jong Un, el 21 de mayo, ahora está en un terminal seco, y las nuevas imágenes satelitales nos dan una mejor sagacidad del valor del daño superior.
Las imágenes vienen a nosotros de nuestros amigos en Maxar. Muestran la fragata aún sin nombre, la segunda en su clase, en una instalación de terminal sequía en Rajin, que se encuentra cerca de la frontera con Rusia en el noreste de Corea del Finalidad. El barco realizó el alucinación de aproximadamente 50 millas bajo el remolque desde su punto de principio en Chongjin. La embarcación fue reflotada con éxito y se puso en posición tieso cerca de del 3 de junio, a posteriori de lo que probablemente era un frenesí de muy adhesión presión para un esfuerzo de recuperación.
El segundo Choi-hyun Fragata de clase como se ve en el astillero en Chongjin el 23 de mayo de 2025. Imagen satelital © 2025 Maxar Technologies Madera, Stephen
“La inspección detallada y interna del buque de desavenencia confirmó que, a diferencia del anuncio auténtico, no se hicieron agujeros en el fondo del buque de desavenencia, el derecha del casco fue listado, y una cierta cantidad de agua de mar fluía cerca de la sección de popa a través del canal de rescate”, según un referencia de KCNA el 23 de mayo.
“El valor del daño al buque de desavenencia no es difícil, y el resultado del proceso de inundación inmediatamente a posteriori del desnivel es solo la información necesaria para tomar medidas prácticas de rehabilitación. Los datos indicados no tienen conexión con la causa del desnivel y la identificación de su responsabilidad … Los expertos estimaron que tomará dos o tres días para permanecer el consistencia de la desavenencia por la desavenencia por la desavenencia. costado,” KCNA Además dijo en su referencia del 23 de mayo.
Poco asombrosamente, cumplieron con ese objetivo de 10 días. Pero la otra plazo tope de Kim era restaurar el barco a su estado antecedente a fines de junio, lo cual es asaz irrealizable. Aún así, incluso la apariencia de que este es el caso sería una trofeo para el régimen extremadamente consciente de las imágenes.
El segundo Choi-hyun Fragata de clase sagacidad en Dry Dock en Raijin el 8 de junio de 2025. Imagen satelital © 2025 Maxar Technologies
El barco claramente tiene daños estructurales en su superestructura, con metal destrozado y líneas dobladas que aparecen en las imágenes satelitales. Algunas áreas del barco estaban inundadas de agua de mar, lo que habría tenido un gran impacto en cualquier maquinaria y electrónica en esas áreas. Todo esto tomará tiempo para remediar, y todavía no sabemos la condición del casco del barco, aunque sí hizo el alucinación de 50 millas a su punto de refrigerio flagrante.
Este es un recipiente ínclito y engorroso para que Corea del Finalidad la repare, y las instalaciones en Rajin no son extensas. Todavía es posible que los norcoreanos reciban ayuda de China o Rusia, poco que inicialmente habíamos especulado. El final de los dos, en particular, está trabajando ampliamente con Pyongyang en términos de colaboración marcial a cambio del apoyo de Corea del Finalidad a su invasión de Ucrania. La ubicación de la nave cerca de la frontera rusa en una zona económica dominada por el comercio transfronterizo además apunta a la posibilidad de que Moscú esté prestando una mano.
Cualquiera sea el caso, Corea del Finalidad parece estar en ‘corregir el barco’ a posteriori de lo que fue un momento increíblemente vergonzoso en el círculo internacional, uno que era irrealizable de ocultar correcto a las imágenes satelitales.
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