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Tesla ahora está aceptando cybertruck Tradre-Ins, lo que muestra a los propietarios una visión de su tasa de depreciación.
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Dos propietarios compartieron sus estimaciones de intercambio cibernética, revelando una depreciación de aproximadamente 37% a 38% posteriormente de un año.
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Las tasas de depreciación de EV tienden a ser más altas que otros automóviles, pero los Cybertruck parecen aventajar a los rivales como el Rivian R1T.
Cybertruck de Tesla se lanzó con algunos asteriscos.
Los propietarios técnicamente no se les permitió revender el transporte durante un año; si lo hicieron, Tesla dijo que podría demandar por daños y la cinta negra al propietario de comprar futuros teslas. Tesla siquiera ofreció comercio cybertruck.
Ahora, más de un año y medio desde que se entregaron los primeros Cybertrucks, la compañía está permitiendo a los propietarios comerciar con la cosecha eléctrica por crédito con destino a un nuevo Tesla, ofreciendo un vistazo a su tasa de depreciación.
Dos propietarios de Cybertruck compartieron los títulos de intercambio estimados que Tesla les ofreció posteriormente de solicitar una cita: uno que posee el maniquí de tracción total y el otro que tiene una variación cibernética de primera ruta. A pesar de una diferencia en el kilometraje de más de 10,000 millas, uno y otro vehículos mostraron una tasa de depreciación similar de en torno a del 37% al 38%.
El propietario de tracción total le dijo a BI que gastó en torno a de $ 100,000 en Cybertruck hace aproximadamente un año, incluidos los complementos. A posteriori de conducir 19,623 millas con el transporte, su estimación de intercambio llegó a $ 63,100, una depreciación de aproximadamente el 37%.
El propietario de CyberBeast dijo que compró el transporte en septiembre por en torno a de $ 118,000 más impuestos, lo que llevó el costo total a aproximadamente $ 127,000.
El propietario recibió una estimación de intercambio de $ 78,200, que además representa en torno a de una disminución del 38% de valencia en 8 meses de propiedad.
Las estimaciones de intercambio de Tesla son solo eso: estimaciones. Tesla señala en la carácter pequeña bajo la estimación de que el valencia se “cimiento en las condiciones actuales del mercado y los detalles del transporte”, y que la estimación podría postergar de la propuesta final. En otras palabras, el monto final que Tesla está dispuesto a acreditar al propietario podría terminar siendo menos. El sitio web de EV News, Electrek, informó anteriormente en Tesla comenzando a aceptar los comercios de cibercaderos.
Los vehículos famosos comienzan a depreciarse tan pronto como los propietarios los expulsan del división, pero las estimaciones de intercambio de Tesla dan una idea de cómo los títulos de la compañía usaron CyberTrucks en un momento en que algunos concesionarios de automóviles han compartido luchas por entregar modelos usados.
Las estimaciones de intercambio compartidas con BI sugieren que CyberTruck tiene una tasa de depreciación más ingreso que el transporte promedio. Kelly Blue Book estima que los autos nuevos deprecian aproximadamente el 30% en promedio en los primeros 2 abriles y pierden un 4% adicional al 12% cada año posteriormente de eso.