Probablemente no pienses mucho en satisfacer tu tanque de gasolina durante tus recados semanales. Deslice su maleable, llene el tanque y esté en su camino alegre.
Pero el peligro acechó bajo tierra para la residente de Phoenix Clarissa Amoroso.
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El 9 de febrero, Amoroso se dirigió a un círculo K en 75th Avenue y Thomas Road para satisfacer su transporte, que heredó de su difunto padre.
Poco luego, el motor “comenzó a cortar, actuando como si no fuera combustible”, dijo a los periodistas de Azfamily’s de su banda.
El daño a su transporte le impidió ascender a trabajar. Ella trató de trabajar con Circle K para resolver el problema, pero dijo que la compañía le dio diferentes plazos de cuándo se podía abonar su propaganda.
“Está mucho sobre tus hombros cuando eres el sostén de tu clan”, dijo a los periodistas llorando. “Siento que no te escuchan, eso es lo que más duele”.
¿Por qué sucedió esto?
Según su banda, un portador de combustible de terceros colocó diesel en el tanque de almacenamiento de gasolina sin plomo subterráneo y gas sin plomo en el tanque diesel.
Se llenaron sesenta vehículos con el combustible incorrecto antiguamente de que Circle K cerrara las bombas, y algunos conductores que hicieron reclamos todavía estaban esperando una compensación meses luego.
Una víctima, Matthew Silva, le dijo a un periodista que “cualquier cosa que tenía que ver con el gas” tenía que ser reemplazada en su transporte, incluidas las bombas de combustible, las bujías y todo el sistema de inyección directa de gasolina (GDI).
Silva no pudo esperar el proceso de reclamos y terminó pagando $ 4,300 de su faltriquera para reparar el daño. Recibió un correo electrónico de Circle K indicando que tardaría hasta 14 días en que el unidad de reclamos se comunique.
“Ha pasado eso”, dijo en una historia del 17 de abril, más de dos meses desde el incidente.
¿Por qué hubo retrasos?
Circle K dice que los retrasos en los pagos fueron el resultado del tiempo que lleva evaluar las reclamaciones y la documentación del proceso.
Un portavoz de Circle K dijo de su banda en un correo electrónico: “Tomamos todas las reclamaciones en serio y evaluamos cada uno de ellos cuidadosamente, y siempre trabajamos para reembolsar a los clientes lo más rápido posible una vez que recibamos la documentación requerida para validar su propaganda”.
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Desde entonces, Amoroso y Silva han sido reembolsados, y Amoroso todavía se le ha pagado por las dos semanas que no pudo trabajar.
En cuanto a las otras afirmaciones en calma, Circle K dijo que probablemente se debió a la calma de la documentación de los conductores afectados.
Qué hacer en una situación similar
Ya sea que sufre daños a su automóvil u otra valiosa propiedad, es fundamental que haga su parte para comprobar de percibir lo que se le debe en un propaganda.
La mayoría de las empresas requerirán que demuestre que el daño era su sobrevivencia, por lo que reúne la decano cantidad de documentación que pueda. Esto puede incluir recibos de la tienda, un registro anticuado de cuándo notó los daños y las fotografías de su propiedad en buenas condiciones de antemano.
Sea creativo: incluso una multa por exceso de velocidad del día susodicho podría mostrar que su automóvil funcionaba correctamente antiguamente del incidente.
Una vez que tenga su documentación, comuníquese con la compañía para estudiar a presentar un propaganda. Siga sus instrucciones para evitar retrasos y aumentar sus posibilidades de obtener una respuesta.
Finalmente, haga un seguimiento si no ha recibido una respuesta interiormente de un entorno de tiempo legítimo.
En normal, desea agotar sus opciones con la empresa antiguamente de considerar el pleito. Los casos judiciales, incluso en la corte de pequeñas demandas, pueden admitir mucho tiempo y costosos, pero aún podría significar la pena someterse de la compostura del daño.
Qué ojear a continuación
Este artículo proporciona solo información y no debe interpretarse como consejo. Se proporciona sin seguro de ningún tipo.